光洋轴承公司成立于1994 年，主营业务为汽车精密轴承的研发、生产和销售。公司作为国内汽车变速器用滚针轴承、滚子轴承以及离合器分离轴承的主要供应商之一，主要产品为滚针轴承、滚子轴承、离合器分离轴承、轮毂轴承和锥环等，主要为一汽、东风、上汽、长安、重汽、奇瑞等整车制造集团和陕西法士特、綦江齿轮、上海汽车变速器、重庆青山等国内最大的重卡、客车、轿车、微型车变速器主机厂配套，同时延伸至采埃孚、伊顿、爱信(唐山)、格特拉克(江西)等国际着名的变速器主机厂。


　　光洋股份坚持“用研发带动创新，用创新带动发展”的企业战略，从战略上重视技术创新、视创新为企业发展动力，并且强调技术创新的自主权。同时，注重引进和激励技术人才，并持续、高强度的研发投入，还建立了完善的创新竞争机制，不断提高技术研发能力。公司成立至今，已拥有五十余项专利，并作为第一起草单位和参与起草单位完成了汽车变速器用系列轴承国家标准的制定工作。据悉，该公司如此专注于技术创新，就是为了能够在汽车精密轴承细分领域提升核心竞争能力，以获得更大、更快的发展。


　　光洋股份通过消化吸收从国外引进的先进技术和装备，自行研制了多种轴承专用柔性装备线，解决了国内市场多品种切换的需求。公司还始终致力于对生产线的不断完善，优化工艺方案和布局，提高轴承制造自动化水平，实现了1人多机多线的生产模式，极大地提高了企业的生产效率。


　　同时，光洋股份还拥有通过ISO/IEC17025实验室认证的试验中心，是轴承生产企业国家认可的13家实验室之一，检测公司对象为滚动轴承的16项技术指标参数和商用滚动体的8项技术指标参数，其检测能力得到国际互认。试验中心在新产品开发和产品质量检测等方面提供了权威的检测结论。试验中心也是该公司技术实力的集中体现。


　　公司的研发中心被认定为江苏省省级企业技术中心和江苏省滚针轴承工程技术研究中心，2004年、2006年、2009年连续三届被江苏省科技厅认定为“江苏省高新技术企业”，2010年还被评为国家“火炬计划重点高新技术企业”。


　　公司在产品策略方面也作出了积极的布局。一是面对市场形势的变化，公司积极转变销售策略，大力拓展乘用车市场。2011年，公司乘用车市场销售额较2010年增长了23.08%。2012年，公司乘用车市场较2011年增长了32.06%。这意味着乘用车市场已成为公司业绩成长的新驱动力。而由于我国汽车市场仍处于快速的成长态势，因此，公司的业绩成长引擎也相对强劲有力。


　　二是积极拓展新业务。2012年公司新增了锥环业务，由于该产品的精度和技术要求较高，所以附加值也较高，在一定程度上也提升了公司综合毛利率水平。与此同时，公司积极拓展轮毂轴承的市场份额。近年来，公司产品中的轮毂轴承的销售数量和销售金额提升迅速，但占公司产品收入的比重仍然不高，2010年度公司销售的轮毂轴承数量仅占新车市场的 1.97%，这为公司收入的可持续增长留下了巨大的市场空间。而且，公司为一汽轿车(000800,股吧)配套的轮毂轴承在2011年12月已进入4000台份的批量供货阶段。该类车型原使用进口轮毂轴承，公司对其实现进口替代，市场潜力较大。


　　三是公司积极开拓新客户。公司依靠多年在汽车轴承领域的良好口碑，积极拓展汽车领域新客户，2012年上半年成功通过国际汽车零部件巨头博格华纳的现场评审工作。公司同时还积极开拓汽车市场之外的工程机械轴承，目前已获得三一重工(600031,股吧)的小批量生产订单。


　　但在拓展过程中，公司也面临着成长的烦恼，主要是因为产能不足的瓶颈始终制约着公司的快速发展，不利于新客户开发和公司市场占有率的进一步扩张，尤其是海外市场、其他行业市场与AM市场。公司虽已成功进入采埃孚、伊顿等跨国汽车零部件企业的采购网络，但没有充足的产能提高销售份额；对于AM市场，公司同样由于产能不足而基本放弃。为此，公司利用此次募集资金扩张产能，从而有望破解公司成长的瓶颈制约，进而驱动着公司业绩的快速成长。


　　（来源：佰联轴承网）