NSK开发出新轴承用于汽车皮带惰轮和张紧装置滑轮
点击：1358 日期：2015-12-14
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精工有限公司(NSK)宣布；它已经开发了一个新的轴承具有高速能力和优良的密封性能,用于汽车皮带惰轮和张紧装置滑轮。
通过改进传统的密封,新产品提供耐用性在高速和良好的密封性能。这种产品在市场造成更大的汽车可靠性的驾驶环境。NSK的目标是10亿日圆在2020年的全球销售这种产品。
开发背景：
近年来在全球范围内,汽车引擎变得更加紧凑的提高燃油效率。为了满足这种趋势,惰轮轴承和涨紧需要支持高速革命与小滑轮。
另一方面,在发展中市场对汽车的需求增加。这些地区的条件往往是严重的汽车,大量的水和灰尘进入机舱。惰轮和张紧装置滑轮位于机舱的前面。正因为如此,惰轮轴承和涨紧必须有良好的密封性能。
传统高速密封设计形状,减少了离心力的影响。然而,高刚性的形状造成显著的反应力的波动,这可能产生的缝隙密封唇口。
通过设计一个灵活的在传统的高性能密封,密封唇口NSK follow-ability增强和改善密封性能。然而,高速革命造成显著的反应力的波动,提高密封唇口损坏的担忧。
NSK现在已经开发了一种新的轴承具有优良的密封性能和高速能力惰轮和张紧装置应用程序通过优化密封唇口的形状。
产品特性：
(1)高速功能:提供一样的韧性在高速传统高速海豹
增加离心力的影响在密封唇口高速革命已经减少使用一个优化密封唇口的重心。这个稳定密封唇口耐高速运动结构。
(2)优良的密封性能:密封是超过两倍的传统设计
一个高度灵活的形状的密封唇口可以减少反应部队。这种设计提高了密封唇口的接触条件,减少污染的入口。密封和轴承部分之间的空间(内圈)由一个迷宫设计,防止污染进入轴承外。
(3)产品的好处
这个新的密封提高惰轮和张紧装置轴承市场严酷的驾驶环境中的可靠性。
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