1.机械损害

凡一轴承商城提醒：在接触外表发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；一般情况下，轴承机械损害是指轴瓦的合金外表出现不一样水平的沟痕。接触面损害与烧蚀表象一同存在构成轴承机械损害的首要原因是轴承外表难以构成油膜或油膜被严肃损坏。

2.轴承穴蚀

凡一轴承商城提醒，外表层发生塑性变形和冷作硬化，滑动轴承在气缸压力冲击载荷的重复作用下。有些损失变形才干，逐步构成纹并不断扩展，然后跟着磨屑的坠落，受载外表层构成穴。一般轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩展并致使合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到坠落中止。滑动轴承穴蚀的首要原因是由于油槽和油孔等规划要素的横断面俄然改动致使油流激烈失调，油流失调的真空区构成气泡，随后由于压力升高，气泡溃灭而发生穴蚀。穴蚀一般发生在轴承的高载区，如曲轴主轴承的下轴瓦上。

3.疲乏点蚀

凡一轴承商城提醒，由于发动机超负荷工作，轴承疲乏点蚀是指。使得轴承工作过热及轴承空地过大，构成轴承中部疲乏损害、疲乏点蚀或许疲乏坠落。这种损害大多是由于超载、轴承空地过大，或许润滑油不清洁、内中混有异物所形成的。因此，运用时大概注重防止轴承超载工作不要以过低或过高的转速工作；怠速时要将发动机调整到安稳情况；确保正常的轴承空地，防止发动机转速过高或过低；检查、调整冷却系统的工作情况，确保发动机的工作温度合适。

4.轴承合金腐蚀

凡一轴承商城提醒，润滑油中所台的化学杂质(酸性氧化物等)使轴承合金氧化而生成酸性物质，轴承合金腐蚀一般是区为润滑油不纯。致使轴承合金有些坠落，构成无规则的细微裂孔或小凹坑。轴承合金腐蚀的首要原因是润滑油选用不当、轴承材料耐腐蚀性差，或许发动机工作粗犷、温度过高档。

5.轴承烧熔

凡一轴承商城提醒，构成有些高温，轴颈和轴承抵触副之间有细微的凸起金属面直接接触。润滑短少、冷却不良的情况下，使轴承合金发黑或有些烧熔。此缺点常为轴颈与轴承协作过紧所形成的；润滑油压力短少也简略使轴承焚毁。