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 此故障异响的发响部位在发动机的下部，在发动机急加速或急减速时，异响明显，并且不随发动机的温度变化而变化，似乎是曲轴轴承处有异响。一般情况下，后边的轴承发响声音发闷钝重，而前边的轴承声响则偏向于轻、脆。对于其他原因所造成的主轴承异响，在发动机冷起动后温度较低时，异响尤为显著。在异响发生时，故障缸的缸盖部位有与异响相吻合的震动感。如果对发动机进行单缸断火，则异响无明显变化，而把相邻两缸同时断火时，则可能出现异响消失或减弱，则表明此两缸之间的主轴承发出异响。随着功率发生和贮能技术的进步，继续改善日益增长的电功率发生、自起动能力、高速磁轴承运转和机电元件的空气冷却，这些就成了关键问题。工作温度较高的磁性材料，则有助于所有这一切的设计和改善。随着军事和民品机电应力的继续发展，为了提高总体性能，对电力系统的要求还要提高。开发以更高速度和温度的发电、配电和用电系统，这是一种十分明显的发展趋势。新的磁性材料系列，是能够实现高档应用的关键。 四平NTN轴承，就选凡一商城。