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 滚动轴承的预紧是指将轴承装入轴承座和轴上后，采取一定措旋使轴承中的滚动体和内、外圈之间产生一定量的预变形，以保持内、外圈处于压紧状态。滚动轴承预紧的目的是：增加支承的刚性；减小振动和噪声；防止由于惯性力矩所引起的滚动体相对于内、外圈滚道的滑动。有许多应用场合需要有负工作游隙--即预紧，以提高轴承配置的刚性或旋转精度。例如机床的主轴轴承、汽车传动轴中的小齿轮轴承、小型电机轴承、或作往复运动的轴承配置等。在某些应用中，如果轴承没有或只承受很小的负荷，并在高转速下运行，应在轴承配置上进行预紧，例如通过弹簧来进行轴承预紧。在这种情况下，预紧的作用是为轴承提供最小负荷，以防止滚动体滑动而造成进口轴承的损坏。预紧根据不同的轴承类型，可以是径向，也可是以轴向。例如，圆柱滚子轴承，由于其设计的原因，只能在径向施加预紧，而推力球轴承和推力圆柱滚子轴承则只能在轴向施加预紧。单列角接触球轴承和圆锥滚子轴承一般受到的为轴向预紧，并通常与另一个同样类型的进口轴承以背对背或面对面的方式配对使用。而深沟球轴承通常也是同样施以轴向预紧，为了达到预紧的目的，应使用带有大于普通组的径向内部游（如C3），使其能如角接触球轴承般有一个大于零的接触。宿迁NSK轴承，就选凡一商城。