产品介绍
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联轴器是用来连接汽轮机转子和发电机转子与主油泵供油润滑系统、调节系统的,主要传递转动力矩。由于联轴器随汽轮机转子高速转动,所以受到很大的离心力。原弹簧片式挠性联轴器一端由法兰盘的两螺栓固定,夹在汽轮机转子法兰盘与联轴器法兰盘之间,或油泵主轴之间,轴向有一定的位移量。运行中由于汽轮机转子中心与联轴器的中心有一些偏差,另外主轴膨胀的稍不均匀或其它一些原因,都可能造成该弹簧片很大的剪切力,由于该弹簧片受绞变应力,所以极易断裂。弹簧片断裂后其轴向间隙更为不均匀,左右开口偏差较大,在达到一定设计理论程度后,联轴器一侧法兰盘短时下瓦盖摩擦,时间稍长,就会使联轴器螺栓断裂,继而扭断。改为齿套式后,主要有以下优点:转子膨胀时允许有较大的中心偏差;能平稳地传递汽轮机发电机较大的转动力矩;主轴膨胀时能很好地吸收此轴位移;各啮齿合均匀,齿与齿之间受力也较为均匀,减小了传动中的振动。 潮州NSK轴承,就选凡一商城。
联轴器是用来连接汽轮机转子和发电机转子与主油泵供油润滑系统、调节系统的,主要传递转动力矩。由于联轴器随汽轮机转子高速转动,所以受到很大的离心力。原弹簧片式挠性联轴器一端由法兰盘的两螺栓固定,夹在汽轮机转子法兰盘与联轴器法兰盘之间,或油泵主轴之间,轴向有一定的位移量。运行中由于汽轮机转子中心与联轴器的中心有一些偏差,另外主轴膨胀的稍不均匀或其它一些原因,都可能造成该弹簧片很大的剪切力,由于该弹簧片受绞变应力,所以极易断裂。弹簧片断裂后其轴向间隙更为不均匀,左右开口偏差较大,在达到一定设计理论程度后,联轴器一侧法兰盘短时下瓦盖摩擦,时间稍长,就会使联轴器螺栓断裂,继而扭断。改为齿套式后,主要有以下优点:转子膨胀时允许有较大的中心偏差;能平稳地传递汽轮机发电机较大的转动力矩;主轴膨胀时能很好地吸收此轴位移;各啮齿合均匀,齿与齿之间受力也较为均匀,减小了传动中的振动。 潮州NSK轴承,就选凡一商城。
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