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在传动系统装配中，锥轴承装配是整个装配中的难点，锥轴承的预紧方式、预紧力的大小直接影响到锥齿轮的传动状态及整个传动系的传动精度。
　　根据承载力大小、转速、使用工况等设定合理的轴承预紧力，才能保证传动系的使用寿命。若预紧力过大，消耗功率甚至导致轴承过热等。若预紧力过小，在负载的作用下使滚动体与内、外环之间产生间隙，使传动轴产生跳动、窜动，传动精度降低，噪声增大，影响齿轮啮合，严重时将损坏轮齿及轴承。
　　轴承是在常温下进行预紧，但在工作状态下，传动轴系受到油温升高的影响产生微量伸长，轴承预紧力也会发生改变，因此，设定预紧力时，应该考虑到这一因素。传统装配模式，均为定性装配，对产品装配无准确定量评定，因此，也无法跟踪改进产品装配质量。针对上述三种结构形式，我们提出了数字化装配方案，这一方案在生产线上得到了广泛的应用。
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