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使用吸振或隔振装置使用吸振或隔振装置来减低KOYO轴承的噪音或隔离轴承噪声，可得到良好效果，但这样往往在经济上付出很大代价，有时使机构变大，散热条件变差，或容易锈蚀，使用时宜全面加以考虑，只有在其他措施采取以后仍不能达到低噪音的指标以后才使用本法。最简单的例子是高速下代替推力轴承而承受推力的向心球轴承，可在其外圈上套以吸满防锈润滑油的塑料外套，带罩壳的推力轴承或一般推力轴承在允许的情况下，在其内孔或外圆镶以同样的塑料套，但控制在旋转时不可与相邻机件发生摩擦或干涉。这种方法具有一定消声作用。另一种例子是在轴承与座孔之间加入一只中间套，可以衰减转动系统传到轴承座上的振动力，但这要求调配得宜，否则有可能出现相反效果。主机相应部位转速的方法KOYO轴承的噪音对于负荷不很敏感，但对转速却很敏感，在条件允许的情况下，用降低转速而增大力矩的方法达到同样的工作目的，但却降低了噪音。[例] 为降低油泵系统的噪音，将原用在电动机转速为1430r／min下流量为10L／min的油泵，改为转速为710r／min电动机并配以更大规格的油泵而得到同样的流量后，油泵本身、油泵轴承和油泵电动机轴承的噪音都显著地降低了，但整套机构所占空间有所扩大，成本也有所增加。 黄石NSK轴承，就选凡一商城。