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如果正确使用无油轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，对被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。
关于IKO轴承的损伤状态，比如：无油轴承的套圈挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。轴承振荡对无油轴承的毁损很敏锐，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨耗等都会在轴承振荡勘测中反映出来，所以，经过认为合适而使用特别的轴承振荡勘测器（频率剖析器等）可勘测出振荡的体积，经过频率分不可以推断出异常的具体事情状况。测得的数字因轴承的运用条件或传感器安装位置等而不一样，因为这个需求事前对每台机器的勘测值施行剖析比较后确认判断标准。
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