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轴承就会提前报废;如果更换油脂过多，有关汽车轴承维护技术的两大复杂问题是什么时候更换油脂和应该换多少油。如果更换油脂太少。轴承就会陷入困境或临时危害动力线圈和卷线。 润滑时间间隔有一个简单的前提：轴承不因干燥和解体而停止运转的条件下保持设备的合理运行。这是一种固定的预防概念。但是必需坚持润滑饥渴和大量过度润滑之间的平衡。 润滑计划是根据时间定的设备供应商通常根据操作时间来制定润滑计划。进口轴承并且设备供应商在维修计划过程中经常对润滑油的量加入指导。　
轴承夹紧力调整：为了防止可能发生在轴承的旋转和轴向运动的过程中，除了干扰和停止部分，INA轴承也必须被用来压缩汽车轴承盖，测量方法和测量同一顶空法，测量厚度的软导线，锁模力，可用于计算轴承（轴承的弹性变形，压缩）
通用轴承0.02到0.04毫米的压缩力。如果锁模力不符合标准，可以增加或减少在方法的轴承和关节轴承调整垫片的厚度，瓦填充不允许的。
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