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由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使滚针轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在安装时开裂。
这种噪声是因为轴承设计或工艺制造误差而造成的。它主要由以下三种噪声组成 。
沟道噪声众所周知，既使使用最精密的加工技术来加工沟道 （或滚道）和滚动体表面，也根本不可能做出绝对理想的圆形，在沟道表面和滚动体表面总是存在着任意的微小的形状误差，这种误差在宏观上表现为形位误差，在微观上则表现为波纹度和粗糙度。由波纹度和粗糙度产生的振动包括一系列的随机脉冲，当TIMKEN轴承旋转时， 这些脉冲将引起轴承的“ 沟道噪声” 这种噪声构成了滚针轴承噪声的主要成份。严格控制套圈和滚动体的圆度、波纹度、粗糙度和滚动体的加工精度 ，这样沟道噪声就会显著降低 。
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