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另外一种比较好的方法是，用一个与轴承外环或内环尺寸类似的圆筒垫在轴承上，榔头敲击圆筒的这一端（我们自己做的专用工具，敲击的这一头是死的）在轴承已经入位的状况下（全部进入孔内或者轴上），敲击的力量可以大些，其实这种状况下，原则上应该是用尽量少的敲击次数将轴承打击到位。因为敲击的特点是，频繁的轻敲，会产生铆接效果，倒是容易伤到轴或者孔的表面。
    刚刚独立工作的时候，曾经修理一台插床的离合器，拆卸离合器轴的时候，准备不足，前期敲击方法不对，力量不够，导致已经有些变形的轴端进入TIMKEN轴承内。后来十八磅的大锤都用上了，震得整个机床好像都在晃，也没拆下来。之后还是自制了一个拉卸器搞定。此事记忆犹新。滚动体的冲击声及其控制方法 较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时，由于滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高，这种声响就会消失。 对滚动体冲击声的控制方法有：适当减少径向游隙，使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。
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