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剥落的深度较浅，一般只有几微米或不足1μm(有的文献称达20μm)。通常在直线轴承运转几百万转或几千万转后出现成段剥落。这种成段剥落型式在多数情况下不会损坏一般用途(即无特殊使用要求)的轴承，而对高精度和高速轴承来说，则不允许出现上述成段剥落。
这时需要控制的是加热温度，一般将轴承加热至80℃，最高100℃．就够了。超过120℃就会导致轴承发生回火现象，致使套圈的硬度降低与精度降低。将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可，此法最为简便，如翻转几次可使轴承受热均匀，而且效率也高，大小轴承都可使用此法。
将直线轴承置于封闭的自动控温电炉内加热，加热均匀，控温准确，加热快，适于一批加热很多轴承的场合。利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，这样可以较易装于轴上，也容易装入座孔中。
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