SKF轴承简介，SKF轴承特点

　　保养步骤


　　1、先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦。


　　2、取下轴承，有的轮子的core很紧，轴承很难拆下来，就用六角板手（就是拆螺丝的那一个）用力的给它挖下来，放心，轴承是很不容易坏的！


　　3、先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉，你不做这步也行，没差！


　　4、有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断你是培林是否可拆。怎幺判断咧？别急！如果在轴承侧盖的边缘，有一个C形的环的，就是可拆的，没有的，就是不可拆的，不过也有例外！


　　5、如果是可拆的，就很简单啦！用一字的精密起子，在C环的缺口，将C环撬起来，再将侧盖取下来，只要拆一边就好了喔！C环和侧盖要收好，等一下洗完你“可能”想把它们装回去！


　　6、如果是不可拆的，就比较麻烦啦！要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，不要怀疑，就是这样，不过这侧盖就装不回去了！嗯，丢掉吧！记得，只要拆一边就好了，拆两边就毁了！


　　7、把所有的轴承的一边侧盖都拆下来，就可以开始洗啰！倒去渍油到碗内，把轴承丢下去搅一搅就可以了。


　　安装和维修程序


　　一、轴承安装和拆卸一定要谨慎


　　不同种类、不同尺寸的薄壁深沟球轴承，其安装方法和工具也是不尽相同的，其中有机械或者液压的。这里主要是讲解一些通用的基本的一些安装方法和注意事项。


　　第一、不要在滚珠上使劲安装，这样会导致滚珠和接触面局部超载，导致轴承过早的失效。


　　第二、不要用坚硬的工具，比如锤子、起子之类的敲打轴承的表面，这样会让轴承的外环断裂或者脆裂。


　　二、轴承的清洁


　　清洁的使用环境对于轴承是非常重要的。薄壁深沟球轴承环转动面和滚动元件的表面粗糙精度大概是1/10 μm，这样光滑的滚珠表面如果受污，其影响是很严重的。滚动面之间的润滑层通常为0.2~1 μm，大于润滑剂粒径的颗粒型杂质会受到滚动元件的过度碾压而在调心滚子轴承钢中产生局部压力，最终会导致永久性材料疲劳。除了这一点，外界环境中的灰尘颗粒大小可达10 μm，也会对调心滚子轴承造成损坏。正因为这样，干净整洁的工作环境对于轴承是多么的重要啊。


　　三、轴承的工艺检测


　　在使用过程中通过热干起来感应轴承的工作温度，如果发现温度超过规定的限制的话会自动报警，来防止燃轴情况的发生。用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时薄壁深沟球轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：可能是轴承润滑不足润滑剂不合格，里面含有杂质，负载过大的时候也可能是轴承内部的间隙不够油封产生了摩擦等等。


　　密封装置对薄壁轴承的作用


　　在轴承两端面都有安装相应的密封装置，但是很多人并不知道密封装置有什么作用？下面我们一起来了解一下密封装置对薄壁轴承有什么作用。


　　1、保持轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失，保证轴承处于润滑状态；


　　2、保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤。


　　密封圈的密封结构是多种多样的，因此密封效果也是不同的。密封圈与转轴之间有间隙的，称非接触式密封，间隙越小，密封效果越好，但允许轴的转速越小；相反则反之。密封圈与转轴之间无间隙的，称接触式密封，密封圈接触唇的接触面积越大，密封效果越好，但允许轴的转速越小，相反则反之。密封技术主要研究内容，就是研究开发应用于不同工况下的相应密封装置，以及该密封圈材料与相应润滑脂的共融性等。