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设计振动轮时选用较大的轴承，使轴承的最低滚动体的一半或全部浸入润滑油里，这样能够很好地润滑轴承，冷却轴承，但在设计过程中往往因为结构所限不采用该结构，甚至因为采用该结构会增大工艺难度和成本。依靠振动轮的旋转，封口板附着粘稠的润滑油，顺着封口板流下，落到轴承座和振动轴承上，从而润滑轴承和冷却轴承。但存在一个问题——在轴承座和轴承左侧形成一个封闭的腔，不能更换油液，而且在轴承的左端上方的滚动体不易形成油膜，这样会缩短轴承的寿命。振动轮是振动压路机的关键部件，直接影响压路机的性能和可靠性，在振动轮内部的振动轴承起着至关重要的作用。设计振动轮时增加一个供油泵，增加回油孔和会油槽，装置动力源，定时地喷油，循环往复，能很好地润滑轴承、冷却轴承，但该方式结构复杂、成本高，不宜采用。 贵港NSK轴承，就选凡一商城。