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油封的工作原理 1、自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。2、安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。3、工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0．25至0．5毫米宽的密封接触环带。在润滑油压力的作用下，油液渗入油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。润滑剂在接触处的内部磨擦以及润滑剂的搅拌和挤压所组成油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月”面防止油液外溢，起到密封作用。
　　造成油封漏油的主要因素 油封密封不严是造成漏油的主要因素。当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。现以S195型柴油机曲轴油封为例，分析其密封不严的主要原因是：①油封制造质量差；②轴或IKO轴承质量差；③使用维护不当；IKO轴承测量误差不意味着检验公差可以放宽10％④安装不当；⑤保管不当，受环境污染造成不良影响。
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